Amerikanische Senatoren besuchen Moskau, Boeing verkauft Frachtflugzeuge an russische Firma

Der republikanische Senator Rand Paul wird am 6. August mit einer Delegation von Senatoren und dem Präsidenten des Cato-Instituts Peter Goettler zu Gesprächen mit russischen Abgeordneten in Moskau eintreffen. Das Treffen wurde vom Vorsitzenden des Außenpolitischen Ausschusses des russischen Föderationsrates, Sen. Konstantin Kosachyov bekanntgegeben. Die russische Seite wird u.a. durch Sergei Kislayak, den früheren russischen Botschafter in den USA, und jetzigen stellv. Vorsitzenden des Ausschusses repräsentiert sein. Ein Treffen mit dem stellvertretenden russischen Außenministr Ryabkov ist vorgesehen.

Während die EU sich mit ihren anti-Rußland-Sanktionen den wichtigen Rußland-Markt versperrt, hat Boeing gerade ein 12 Mrd. $ Geschäft für den Verkauf großer Cargoflugzeuge an die russische Volga-Dnepr-Gruppe und ihre britische Tochtergesellschaft CargoLogic Holding abgeschlossen. Es handelt sich um einen Auftrag zur Lieferung von fünf Boeing 747-8 Frachtflugzeugen und eine Absichtserklärung für den Kauf von 29 Boeing 777-Frachtflugzeugen. Wie bei der Farnborough International Airshow in Großbrititannien angekündigt wurde, will die russische Firma ihre alte Flotte von Antonov-Flugzeugen ersetzen. Diese wurden in der sowjetischen Periode in der Ukraine produziert. Der Antonov-Komplex gehörte zu einem Cluster von Hochtechnologiefirmen im Raumfahrt- und Nuklearsektor und war eng verbunden mit dem russischen Hochtechnologiesektor. Nach dem Zerfall der Sowjetunion und der Verschlechterung der Beziehungen zwischen der Ukraine und Rußland ging es mit der Firma ständig bergab. Europas Airbus hat kein Frachtflugzeug, das mit Boeing's 747 konkurrieren könnte. Mit den EU-Sanktionen gegen Rußland hat die EU darüber hinaus europäischen Firmen den Markt für andere Produkte in diesem Sektor versperrt.