Artikel

21. 09. 2023

Sie müssen handeln, um den Weltfrieden zu erhalten!

21.09.2023

Von Helga Zepp-LaRouche

Der folgende Offene Brief wurde von Helga Zepp-LaRouche zur sofortigen Verbreitung bei den Vereinten Nationen in New York und in aller Welt verfaßt.

Wer könnte leugnen, daß die wichtigste Verpflichtung aller Regierungen die Wahrung des Weltfriedens ist? Zwei Weltkriege und der Abwurf von zwei Atombomben auf Hiroshima und Nagasaki im letzten Jahrhundert brachten den betroffenen Ländern Tod und Leid in einem Maß, das für viele heutige Regierungen und Politiker unvorstellbar ist.

17. 09. 2023

Noch haben wir Zeit, die Axiome unseres Denkens neu zu justieren

17.09.2023

Rede von Helga Zepp-LaRouche bei der Internetkonferenz des Schiller-Instituts am 9. September 2023. (Übersetzung aus dem Englischen, Zwischenüberschriften wurden hinzugefügt.)

09. 09. 2023

Ergreift Scholz die BRICS-Perspektive - oder stürzt der Einäugige mit den Blinden?

09.09.2023

Von Alexander Hartmann

Der Kampf um ein neues Weltsystem, das die Richtung der Welt für die kommenden Jahrzehnte und darüber hinaus bestimmen wird, ist eindeutig im Gange. Einige Aspekte davon mögen sich an der Oberfläche sichtbarer abspielen, wie der Stellvertreterkrieg zwischen den Vereinigten Staaten und Rußland in der Ukraine, aber auch die tieferen Elemente, die eigentlich schon seit Jahrzehnten im Spiel sind, zeigen sich allmählich deutlicher als je zuvor.

02. 09. 2023

Der Aufstieg des Globalen Südens stürzt das westliche Establishment in Verzweiflung

02.09.2023

Von Alexander Hartmann

26. 08. 2023

BRICS-Gipfel: ein großer Schritt auf dem Weg zu einer Friedens- und Entwicklungsarchitektur

26.08.2023

Von Alexander Hartmann

25. 08. 2023

Mit den BRICS die Welt gemeinsam aufbauen - aus der Abschlußerklärung des BRICS-Gipfeltreffens

25.08.2023

In der Abschlußerklärung des XV BRICS-Gipfels in Johannesburg gibt es viele interessante Punkte in Bezug auf das Engagement für den globalen Süden und eine neue Wirtschaftsordnung sowie die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung. Die Erklärung hebt hervor, daß die Länder der BRICS-Gruppe nacheinander den Vorsitz der G-20 haben werden: Indien (2023), Brasilien (2024) und Südafrika (2025). Deutschland und andere Industrieländer müssen sich jetzt dieser Aufbau-Dynamik anschließen! Dazu: https://www.bueso.de/appell-buerger-globalen-nordens-muessen-bau-neuen-gerechten-weltwirtschaftsordnung-unterstuetzen

24. 08. 2023

Dokumentation: BRICS-Staats- und Regierungschefs für eine neue Sicherheits- und Entwicklungsarchitektur

24.08.2023

In dieser Dokumentation finden Sie in chronologischer Reihenfolge Auszüge aus den Äußerungen der fünf BRICS-Staats- und Regierungschefs auf der Plenarsitzung des bahnbrechenden BRICS-Gipfels am 23. August in Johannesburg, Wir halten es für wichtig, dass sich das deutsche Publikum darüber informieren kann und einen Eindruck der dort geführten Diskussionen und Themen erhält.

Südafrikas Präsident Cyril Ramaphosa:

24. 08. 2023

Was geschieht auf dem BRICS-Gipfel?

24.08.2023

Wie die Nachrichtenagentur EIR am 24.8. berichtet, handelt es sich bei dem gerade stattfindenden BRICS-Gipfel in Johannesburg um eine wirkliche Zeitenwende und "tektonische Erschütterung" .

19. 08. 2023

Appell an die Bürger des Globalen Nordens: Wir müssen den Bau einer Neuen Gerechten Weltwirtschaftsordnung unterstützen!

19.08.2023

Von Helga Zepp-LaRouche (zum PDF, Flugblatt)

18. 08. 2023

Westerwald-Taunus-Tunnel: Bundesregierung verhindert wichtiges Projekt im Rheintal

18.08.2023

Haben die legendären Schildbürger, die ein Fundament für ein Haus nicht bauen, solange kein Dach vorhanden ist, heutzutage Nachkommen? Sieht man, was „Experten“ dem Bundesverkehrsministerium einflüstern, muß man diese Frage bejahen. Die kommen in einer Studie zum Schluß, der Bau eines Eisenbahntunnels von St. Augustin bei Bonn nach Wiesbaden-Schierstein zur Verlegung des Bahngüterverkehrs von der bisherigen Rheintaltrasse rechne sich nicht, weil das derzeitige Gütervolumen auf dieser Strecke nicht groß genug sei. Aber wie kann es überhaupt groß genug sein, wenn die 150 Jahre alte Trasse allein schon wegen der engen Tunnel gar nicht die Kapazität für schnellen Güterverkehr hat?

Pages