Geopolitische Brandstifter im Roten Meer

Im Rahmen der Operation "Prosperity Guardian", die Anfang dieser Woche von den USA angekündigt wurde, wird das Rote Meer und die angrenzenden Gewässer mit Kriegsschiffen überzogen. Damit entwickelt sich das Rote Meer zu einem weiteren Krisenherd für bewaffnete Konflikte in der Region, einschließlich eines möglichen US-NATO-Krieges gegen den Iran.

Die USA haben die Flugzeugträgergruppe USS Eisenhower zusammen mit fünf Zerstörern vor der Küste Dschibutis stationiert. Indien hat gerade zwei Lenkwaffenzerstörer in die Gewässer geschickt, um dort zu patrouillieren, berichtet RT. Frankreich, Italien, Kanada und das Vereinigte Königreich beteiligen sich ebenso wie die Niederlande, Norwegen, die Seychellen und andere. Deutschland und Spanien sind noch nicht dabei.

Die englische Zeitschrift The Economist gab in gewohnter Manier den britischen Marschbefehl in einem Beitrag vom 19. Dezember mit der provokanten Überschrift "US Navy steht vor einer neuen Suez-Krise". Die Angriffe der Huthis auf Schiffe mit Ziel Israel bedrohten den Welthandel: "Ihre Kampagne ist ein Affront gegen das Prinzip der Freiheit der Schifffahrt, die bereits vom Schwarzen Meer bis zum Südchinesischen Meer bedroht ist. Amerika und seine Verbündeten müssen dem entschlossen entgegentreten - natürlich ohne den Nahostkonflikt zu eskalieren." Bisher seien die Drohnen der Huthis von teuren Luftabwehrsystemen auf Schiffen in der Region abgeschossen worden, aber das könne so nicht weitergehen. "Millionen Dollar teure Boden-Luft-Raketen werden gegen eine Flut billiger iranischer Drohnen eingesetzt".

Stattdessen fordert der Economist einen dreistufigen Ansatz. "Erstens, eine größere internationale Flottenpräsenz im Nahen Osten. Mindestens fünf amerikanische Zerstörer befinden sich derzeit im Roten Meer. Der Flugzeugträger USS Dwight Eisenhower liegt vor Dschibuti, seine vier Kampfflugzeugstaffeln sind in Reichweite der Huthis. Die begleitenden Zerstörer verfügen zusammen über rund 600 Raketenstartrohre. Die Task Force wird sich vorerst auf die Verteidigung konzentrieren."

Zweitens: Diplomatie. "Saudi-Arabien steht kurz davor, mit den Huthis einen Waffenstillstand zu vereinbaren, der den Krieg beenden könnte, der den Jemen seit neun Jahren verwüstet." Doch das könne scheitern, weshalb ein dritter Schritt notwendig sei: "Amerika und seine Verbündeten müssen sich die Option offen halten, die Huthis anzugreifen. Obwohl der Iran bösartig und rücksichtslos ist, will er wahrscheinlich keinen umfassenden regionalen Krieg und könnte überzeugt werden, seinen Handlanger zu zügeln. Aber er sollte verstehen, dass Vergeltungsschläge gegen die Huthis unvermeidlich sind, wenn er dies nicht tut."

Ein beträchtlicher Teil des internationalen Seehandels wird über das Rote Meer abgewickelt: 12 Prozent des Welthandels, darunter 30 Prozent des weltweiten Containertransports, so RT. Viele große internationale Reedereien haben den Schiffsverkehr in dieser Region bereits eingestellt: BP, Cosco, Evergreen, Maersk, Hapag-Lloyd und andere.