VW: Der "Erfolg" grüner Politik
Über der Zukunft von Volkswagen steht ein großes Fragezeichen.
Eine Analyse der EIR Nachichtenagentur
Wenige Tage vor dem Gipfeltreffen der BRICS-Staaten sprach die Vorsitzende des Russischen Föderationsrates, Senatorin Walentina Matwijenko, ein wahres Wort, das man im Westen nicht gerne hört: „Die bevorstehenden US-Präsidentschaftswahlen werden nicht das wichtigste Ereignis des Jahres für die Weltgemeinschaft sein und nicht den weiteren Verlauf der Geschichte prägen… Dieses Ereignis wird der BRICS-Gipfel sein. Die drei Tage des BRICS-Gipfels und die Verhandlungen der Staats- und Regierungschefs der Mehrheit der Weltbevölkerung in der Hauptstadt von Tatarstan werden einen entscheidenden Einfluß auf unsere Zukunft haben.“
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Über der Zukunft von Volkswagen steht ein großes Fragezeichen.
Die Europäische Kommission bestätigte am 29.10.24 Zölle auf chinesische E-Autos. Ein leitender Kommissionsbeamter, der von Euractiv zitiert wurde, behauptet zwar, dass die Zölle darauf abzielen, „die europäische Autoindustrie zu retten“, doch in Wirklichkeit ist dies ein weiterer Sargnagel für die europäische Automobilindustrie. Ihre E-Autos werden nämlich in China hergestellt.
Es ist nützlich, einige physisch-ökonomische Parameter der neuen BRICS Plus zu betrachten, indem man die Beiträge der 13 neuen Partnerstaaten der BRICS zusammen mit denen der 9 bestehenden BRICS-Mitglieder berücksichtigt. Dies sind weitaus bessere Indikatoren für das tatsächliche wirtschaftliche Potenzial der Gruppe als der oft zitierte Anteil von 40 Prozent am globalen BIP, der eine von Natur aus fehlerhafte monetäre Messgröße ist. Das BIP misst produktiven, unproduktiven und geradezu destruktiven „wirtschaftlichen“ Aktivitäten das jeweils gleiche Gewicht bei.